FCA发布2019年第二季度业绩 净利润为9亿欧元

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最近,网通从菲亚特克莱斯勒汽车官方(以下简称FCA)获悉,今年第二季度,集团全球总出货量为115.7万台,同比下降11%。持续经营的净利润为8亿欧元,调整后的净利润为9亿欧元,调整后的利息和税前利润为15亿欧元,利润率为5.7%。

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按地区划分,由于中国合资企业销售额持续下滑,FCA在亚太地区的总出货量为35,000台,同比下降34%;没有合资企业的出货量增加了10%,主要是Jeep牧马人销售增加的原因;除了成本控制和模型组合外,今年亚太地区的第二季度净收入增长了17%。

在北美,虽然经销商库存减少了约80,000,导致北美出货量下降12%,但其第二季度业绩仍达到创纪录的596,000。由于新的Jeep Gladiator产量激增,Ram皮卡销量的增长被抵消,但调整后的息税前利润率增加了12%。

欧洲,中东和非洲的综合出货量下降了10%,主要原因是阿尔法罗密欧水户和菲亚特蓬托停产,以及计划改善销售渠道。净收入为55.6亿欧元,同比下降12%。由于销售减少,合规成本和产品成本增加以及负汇率影响,调整后的息税前利润率下降,但部分被广告支出减少和重组提高劳动效率所抵消。

在拉丁美洲,与去年同期相比,出货量基本持平。其中,巴西的销量增加,但被阿根廷市场持续下滑导致的销售下滑所抵消。由于净价格和生产效率良好,调整后的息税前利润增长了9%,但部分被成本通胀,巴西和阿根廷的出口税收激励措施降低以及汇率负面影响所抵消。

超跑品牌玛莎拉蒂在今年第二季度下跌了46%,净收入下降了40%。主要原因是中国部分地区提前实施了国家六项排放标准。在2020-2023赛季,玛莎拉蒂将推出10款产品。

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今年上半年,面对市场低迷和日益严格的排放标准,FCA采取了一系列措施,进一步加强其基本业务表现。这包括为集团执行委员会增添新鲜血液,以及调整中国合资企业的领导和管理结构。未来,本集团将继续加强管理成本,商业项目及工业规划等流程的业务规划。

根据财务报告,基于第二季度的稳定表现及一系列跟进行动,本集团对其实现2019年度目标的能力充满信心。

(图/文网通社余昶)

最近,网通从菲亚特克莱斯勒汽车官方(以下简称FCA)获悉,今年第二季度,集团全球总出货量为115.7万台,同比下降11%。持续经营的净利润为8亿欧元,调整后的净利润为9亿欧元,调整后的利息和税前利润为15亿欧元,利润率为5.7%。

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按地区划分,由于中国合资企业销售额持续下滑,FCA在亚太地区的总出货量为35,000台,同比下降34%;没有合资企业的出货量增加了10%,主要是Jeep牧马人销售增加的原因;除了成本控制和模型组合外,今年亚太地区的第二季度净收入增长了17%。

在北美,虽然经销商库存减少了约80,000,导致北美出货量下降12%,但其第二季度业绩仍达到创纪录的596,000。由于新的Jeep Gladiator产量激增,Ram皮卡销量的增长被抵消,但调整后的息税前利润率增加了12%。

欧洲,中东和非洲的综合出货量下降了10%,主要原因是阿尔法罗密欧水户和菲亚特蓬托停产,以及计划改善销售渠道。净收入为55.6亿欧元,同比下降12%。由于销售减少,合规成本和产品成本增加以及负汇率影响,调整后的息税前利润率下降,但部分被广告支出减少和重组提高劳动效率所抵消。

在拉丁美洲,与去年同期相比,出货量基本持平。其中,巴西的销量增加,但被阿根廷市场持续下滑导致的销售下滑所抵消。由于净价格和生产效率良好,调整后的息税前利润增长了9%,但部分被成本通胀,巴西和阿根廷的出口税收激励措施降低以及汇率负面影响所抵消。

超跑品牌玛莎拉蒂在今年第二季度下跌了46%,净收入下降了40%。主要原因是中国部分地区提前实施了国家六项排放标准。在2020-2023赛季,玛莎拉蒂将推出10款产品。

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今年上半年,面对市场低迷和日益严格的排放标准,FCA采取了一系列措施,进一步加强其基本业务表现。这包括为集团执行委员会增添新鲜血液,以及调整中国合资企业的领导和管理结构。未来,本集团将继续加强管理成本,商业项目及工业规划等流程的业务规划。

根据财务报告,基于第二季度的稳定表现及一系列跟进行动,本集团对其实现2019年度目标的能力充满信心。

(图/文网通社余昶)